電動自転車のジェッターを購入したおたくりんごだが、また新しい自転車をゲットした。
というのは嘘だが、身内がコルベットのクロスバイクを購入したので実際に乗ってみてレビューしてみる。
ほとんど他の自転車を乗らないので、電動アシストのジェッターと比べてしまうことが多々あることはご了承頂きたい。
届いた
購入して届いたら組み立てる必要がある。
大体30分あれば一通り組み立てられると思う。
基本説明書通りにやれば組み立てられるが、不安な人は自転車屋で購入するか、持ち込みできるところに依頼するのが良いだろう。
外観・機能レビュー
外観
今回購入したのはホワイトモデル。
白いボディとホイール周りや全体の差し色の赤のバランスが良くカッコいい。
近くで見ると素材の安っぽさは若干否めないが、遠目で見ると普通にクロスバイクしている。
ちなみにライト、泥除けは付属していないので別に買う必要がある。
スタンドは付属している。
だが、値段はこの出来で結構安い部類だと思うので、セカンド自転車としても良さそうだ。
ちなみに上の画像からわかるように、右のグリップと左のグリップの長さが違うのに要注意。
グリップ交換時に合わない可能性がある。
変速機
シマノ製の外装6段のグリップを回して変速するタイプ。
ジェッターのレバータイプを使っている身からすると、指だけで操作できないのはちょっと面倒というか疲れる感じ。
ただどちらの操作が良いかは好みが分かれる所だと思う。
変速した際の感じは調整にもよるかもしれないのだろうが、うまく変速できない時がちょくちょくあり、変速にコツがいる印象。
この感覚はジェッターではあまり感じなかったので少し残念。
ベル
ベル本体を弾くよくあるタイプのもの。
拘りがある人がいるのかはわからないが、安っぽくありがちな音。
ブレーキ
キャリパーブレーキ。
一番ここがおたくりんご的安っぽさポイントだった。
なんとなくここだけ浮いてるような気がするんだよなぁ…。
タイヤ周り
700×28Cタイヤ。
ジェッターの38Cと比べるとやはり細い。
溝が怖くなる細さだが、速さを求めるのならば細いタイヤなのだろうか？
ホイール外周の赤がカッコ良い。
ちなみに前輪のみクイックレリース仕様で簡単にタイヤを外せるので車に積み込む時等重宝しそうだ。
サドル
プラ感満載のサドル。
これは正直長時間ライドはお尻が痛くなりそうなのは目に見える感じ。
長距離乗る人は交換必須かもしれない。
ちなみに同じ自転車に乗っている友人も身内も二人とも長時間ライドした時曰く「お尻が割れそう」と感想を漏らした。
走行レビュー
乗り味等総合的に
固めでダイレクトに地面の感覚が伝わってくる感じがあった。
また付属のサドルでは確実にお尻が痛くなるので、近距離以外で使う人は交換するべきだろう。
自転車自体が11.5kg程でかなり軽い方だと思うので、漕げば漕ぐほど平道だとグングンとスピードが出せて気持ちが良い。
簡単な階段はスッと自転車を持ち上げて上り下りできるのが結構ポイントが高い。
上り坂はやはり疲労を感じるが、普通のママチャリやアシストオフの重い電動自転車に比べれば自分の脚力と体力があればグングン登っていく印象。
タイヤが細いので段差や排水溝等は特に注意する必要がある。
変速
変速が少しぎこちなく、時々ストレスを感じることがあった。
定期的な調整は必要だろう。
6段変速なので、あと1段程度は変速幅が欲しかった。
慣れてしまえば気にならなさそうではある。
ブレーキ
少し心許ないブレーキの効きだ。
高速走行している時に、急な障害物を発見した時は覚悟したほうが良いかもしれない。
特に下り坂は調子にのってスピードを出しすぎるといざとなった時にかなり危険だ。
スピードは出しやすい自転車だが、基本は安全な速度でいきたい自転車だ。
終わりに
総合的に見て外観の一部、乗り味ともに少し値段なりの部分を感じてしまう所はあるが、全体的な見た目は悪くなく、慣れてしまえばどうってことないレベルではあると思うので、私個人的にはセカンド自転車としてお薦めだと思う。
ただ、メイン自転車にする、長距離乗るならばもう少しだけ良い自転車を買うかな？といった所。
コスパはかなり良いと思うので、コスパを重視するならば良い自転車だ。
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